万博ManBetX原生app供电段工作人员将施工区间接触网停电

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  三湘都市报8月20日讯(记者 周可 通讯员 李晓康)8月20日上午,为给伊莱克斯大道跨京广铁路桥首梁架设调度出“天窗点”,京广铁路大托铺站至易家湾站区间内列车全部停运,接触网正式停电。施工人员在接下来60分钟内,将一片长40米、重147吨的箱梁稳稳地落在桥梁中跨盖梁上,这标志着该项目正式进入跨京广铁路主线桥梁架设阶段。

  记者今日从城发集团铁路站场迁建公司获悉,从今日起至9月3日(周末除外),京广铁路每天都将调度出1小时“天窗点”,为伊莱克斯大道跨京广铁路主线桥梁体架设提供条件。预计到今年底,伊莱克斯大道西延段工程将全线贯通。

  “天窗点”是列车运行期间为施工和维修作业预留的时间。“伊莱克斯大道西延段工程的关键点就在跨京广铁路封锁施工,但跨铁路桥下就是繁忙的铁路大动脉京广线,只能利用批复的有限的‘天窗点’抓紧施工。”中铁二十五局项目总工杨敏介绍。因为项目施工涉及既有铁路运营线,施工单位向广铁集团申请封锁施工“天窗点”,必须在规定的60分钟时间内将箱梁顺利架设完成,以免影响京广线,“天窗点”到了,防护人员在指定地点设立封锁停车牌,供电段工作人员将施工区间接触网停电,停电封锁施工正式开始,整个施工现场呈现出一片繁忙景象。桥上20余名工人分工协作,架桥机缓缓移动,重达146吨的预制箱梁以每分钟3米的速度向前推进,悬空跨过京广铁路正线,最后精确落梁固定在支座上,工人们要在有限的时间内完成运梁、提梁、移梁、落梁、固定五道工序。

  在其他户外工地停工避暑的时段,现场工人却必须在阳光下与铁路“天窗点”抢时间。为在京广铁路封锁的60分钟内完成预制箱梁架设,作业工人需提前2个多小时开始着手架梁施工准备工作。此时艳阳高照,桥梁上没有任何遮挡,万博ManBetX原生app他们戴着安全帽、安全绳,穿着长衣长裤,再加一件防护马甲,没几分钟后背便湿透了。每个人进场前都要体检,因为酷暑天连续2小时在桥梁上施工,对体力是极大考验,现场的工人们笑称“汗水就像自来水”。

  伊莱克斯大道西延段工程项目西起湘江大道,东至中意二路以东,全长约1.573km,规划路幅宽度46m,设计车速50km/h,万博ManBetX原生app为城市主干路,设计为双向6车道。该项目全线建成通车后,万博ManBetX原生app伊莱克斯大道将成为长沙市暮云经济开发区中意二路以西第一条城市主干道,可有效缓解长株潭交界区主干道交通拥堵,极大方便周边百姓出行,还将带动周边片区开发建设,促进片区经济发展,对加快长株潭“两型社会”改革试验区加快融城步伐。同时对促进长沙市打造高品质具有国际影响力的城市群绿心,地区发展生态农业、旅游休闲业、高端现代服务业等相关的配套设施同步推进有着重要战略意义。

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