万博ManBetX原生app常益长高铁黄桥大道特大桥箱梁已于11日完成1孔箱梁的架设任务

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文章关键词:万博ManBetX原生app,天窗架梁

  部获悉,常益长高铁黄桥大道特大桥箱梁已于11日完成1孔箱梁的架设任务。按计划,常益长高铁上跨已运营的乌山联络线日架设完成,届时,常益长高铁架梁施工的重大卡控点得到突破,为10月底完成长沙西站方向的箱梁架设施工打下坚实基础。

  据悉,此次架设箱梁需连续3天在凌晨进行施工,共计封锁要点施工3次,每次封锁施工时长为240分钟。

  据中铁十一局常益长项目经理部负责人张忠义介绍,封锁施工是在既有乌山联络线正常停止运行的“天窗”点内进行,即在0:00时至4:00时共计240分钟内完成。“此次箱梁架设上跨施工墩高均超过30米,是常益长高铁高风险作业项目之一,也是全线重点控制性工程,封锁要点施工时间紧,任务重,各部位人员必须团结协作、分秒必争、精准作业、安全优质地完成任务”。

  为确保常益长高铁按期高品质建成,保证架梁任务顺利进行,常益长铁路上跨乌山联络线跨门式墩钢盖梁结构,钢盖梁长24米,高10.8米,万博ManBetX原生app宽3.8米,总重达到263吨,万博ManBetX原生app比国内目前最重的郑济铁路上跨徐兰高铁门式墩钢盖梁还重约65吨。

  总工程师李盛春介绍,此次上跨乌山联络线施工采用“门式墩钢盖梁+简支箱梁”形式跨越,有效地缩短了施工时间,节约了施工成本。

  常益长铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分,是形成湖南省高铁环线的关键组成部分,其中常益段与呼南通道共线。线路西起常德市,经益阳市,引入长株潭城际长沙西站,总长度156.82公里,建设工期4年,设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站,设计时速350公里。另建设本线与长株潭城际铁路联络线公里,同步建设长沙西动车运用所。

  中铁十一局常益长铁路项目经理部党工委副书记刘尔民表示,常益长铁路的建设对深入实施长江经济带发展战略、加快完善高速铁路通道、优化国家和湖南省高速铁路网络结构、拓宽湖南省对外联系通道、促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。

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